In-House bij... Transavia

Twee generalisten
De afdeling Juridische Zaken van Transvia bestaat uit twee mensen. Hoofd van de afdeling is Jochem Croon. Hij rapporteert direct aan de president-directeur. Croon vervult een 'dubbelfunctie'. Naast juridische zaken is hij tevens verantwoordelijk voor government & industry affairs. Dit houdt - kort gezegd - de belangenbehartiging in van Transavia binnen verschillende overlegstructuren zoals die er zijn voor Schiphol, overheid, branche-organisaties, EU en landen waar transavia op vliegt. "Transavia is een in verhouding klein bedrijf, dus moet je in hoge mate een generalist zijn", zegt Croon. "Daarnaast is om dit werk als bedrijfsjurist goed te kunnen doen van belang dat je de juiste affiniteit met het product en de cultuur van de branche en het bedrijf hebt. Die affiniteit is belangrijk als basis voor kennis van het product en de operatie, waardoor je de risico's voor de onderneming en de bedrijfsvoering beter kunt inschatten."

Daphne Gouweloos is legal counsel. Zij houdt zich voornamelijk bezig met verbintenissen- en bestuursrecht, het betreft kwesties die te maken hebben met distributie, verkoop, passagiersrechten, bagageclaims en de verhouding met touroperators.

Jochem Croon en Daphne Gouweloos behandelen alle civielrechtelijke Zaken aan de orde bij Transavia, met uitzondering van fiscaal recht en arbeidsrecht. De (rechts)gebieden waar zij verder mee te maken hebben zijn ondernemingsrecht, (internationaal) contractenrecht, mededingingsrecht, luchtrecht, reclamerecht, intellectueel eigendom recht, procesrecht, vliegtuigfinanciering en leases en corporate governance.

Low-cost luchtvaartmaatschappij
"Transavia is een low cost luchtvaartmaatschappij. Bij ons is alles zo veel mogelijk gestandaardiseerd", zegt Jochem Croon. "We vliegen alleen point to point, van a naar b. Een vlucht boeken kan alleen via internet. Daarnaast vormt de chartermarkt een belangrijk onderdeel van onze operatie, wij verkopen een groot gedeelte van onze capaciteit aan stoelen aan touroperators."

Naast internationale verdragen heeft de Europese luchtvaartbranche te maken met veel EU-regelgeving. Het betreft regelgeving op het gebied van bijvoorbeeld passagiersrechten, slotallocatie, milieu en luchthaventarieven. Momenteel lopen volgens Croon geen grote procedures.

Het bedrijf is bezig met het opzetten van een nieuwe low cost luchtvaartmaatschappij in Frankrijk samen met Air France met het oog op vluchten vanaf Parijs, vertelt Croon. "Wij worden voor 40 procent eigenaar, zij voor 60 procent. Het wordt een soort franchise; zij maken gebruik van ons model en onze brand. Daarvoor moet een vennootschap worden opgezet."

Geen preferred suppliers
Advocatenkantoren als preferred suppliers heeft Transavia niet. Croon: "Wij hebben geen advocatenkantoor met een adviesmonopolie. Ik denk dat bij het inhuren van juridisch advies de relatie tussen cliënt en adviseur het belangrijkst is. Dat moet goed klikken." Specialisten die Transavia met juridisch advies bijstaan zijn o.a. Paul Glazener (mededingingsrecht, Allen & Overy), Jeremy Edwards (aircraft finance and leases, Norton Rose London), Robert Pessers (transport-, passagiers- en verzekeringsrecht, Van Traa Advocaten), Marcel van den Ende (verbintenissenrecht, Leeman Verheijden Huntjes Advocaten) en Henk Brat 0(verbintenissen- en ondernemingsrecht, 2BLegal).

Datum bericht: 3 apr 2007
Laatst bijgewerkt: 4 aug 2010